Норвежские эксперты рассказывают, как кибератаки в море повлияют на остальной мир.
Около 70 компаний в сфере судоходства пострадали от атаки на крупного поставщика программного обеспечения.
На некоторых грузовых кораблях до сих пор используются устройства с 1990-х годов.
Эксплуатация уязвимости в системе может привести к серьезным последствиям, вплоть до блокировки пролива Ла-Манш.
Оборудование, установленное на гражданских и военных судах, а также на вертолетах и самолетах уязвимо для внешних подключений.