200 км за 5 минут: GM и CATL представляют батарею нового поколения
200 км за 5 минут: GM и CATL представляют батарею нового поколения
Alexander Antipov
200 километров пробега после чашки кофе.
General Motors (GM) и его китайский партнер CATL представили новую батарею для электромобилей, которая обещает стать прорывом в скорости зарядки. Эта батарея, использующая литий-железо-фосфатную (LFP) химию, обладает невероятной возможностью быстрой зарядки с показателем 6C. Для сравнения, "C" указывает на скорость зарядки батареи, и новый элемент способен полностью заряжаться всего за 10 минут.
Технология новой батареи позволяет электромобилю преодолевать более 200 километров после всего пяти минут зарядки. Это может значительно снизить беспокойство пользователей электромобилей о запасе хода.
Ожидается, что новая батарея будет интегрирована в платформу GM Ultium, на основе которой будут создаваться электромобили следующего поколения. Платформа Ultium, впервые представлена в 2020 году, станет основой для всех будущих моделей электромобилей GM. Внедрение 6C батареи запланировано на следующий год, когда она будет установлена в архитектуру Ultium с напряжением до 900 В.
Основой высокой скорости зарядки являются инновационные технологии, улучшенные химические реакции и новый состав электролита. Этот состав повышает проводимость и снижает вязкость электролита, что делает процесс зарядки более эффективным и надежным.
На данный момент ни одна другая китайская компания не предлагает аналогичных скоростей зарядки. Ближайший конкурент – аккумуляторы с показателем 5.5C, который используется в моделях Li Mega MPV от Li Auto, предоставляющих запас хода в 500 километров после 12 минут зарядки.
В августе китайская автомобильная компания Zeekr представила седан Zeekr 007 2025 года, заявив, что это самый быстро заряжающийся серийный автомобиль. Как сообщается , модель оснащена аккумулятором Golden Battery второго поколения, который поддерживает максимальный зарядный множитель 5,5C.
Новые разработки в области аккумуляторов продолжают поступать и из академической среды. Так, Университет науки и технологий Китая разработал инновационный метод для твердофазной электрокатализа в литий-ионных батареях, который может изменить традиционные представления о процессе зарядки и разрядки этих элементов.
Эти новшества демонстрируют стремительное развитие технологий зарядки электромобилей, поднимая стандарты для всей отрасли и делая будущее электротранспорта еще более доступным и удобным.
Технология новой батареи позволяет электромобилю преодолевать более 200 километров после всего пяти минут зарядки. Это может значительно снизить беспокойство пользователей электромобилей о запасе хода.
Ожидается, что новая батарея будет интегрирована в платформу GM Ultium, на основе которой будут создаваться электромобили следующего поколения. Платформа Ultium, впервые представлена в 2020 году, станет основой для всех будущих моделей электромобилей GM. Внедрение 6C батареи запланировано на следующий год, когда она будет установлена в архитектуру Ultium с напряжением до 900 В.
Основой высокой скорости зарядки являются инновационные технологии, улучшенные химические реакции и новый состав электролита. Этот состав повышает проводимость и снижает вязкость электролита, что делает процесс зарядки более эффективным и надежным.
На данный момент ни одна другая китайская компания не предлагает аналогичных скоростей зарядки. Ближайший конкурент – аккумуляторы с показателем 5.5C, который используется в моделях Li Mega MPV от Li Auto, предоставляющих запас хода в 500 километров после 12 минут зарядки.
В августе китайская автомобильная компания Zeekr представила седан Zeekr 007 2025 года, заявив, что это самый быстро заряжающийся серийный автомобиль. Как сообщается , модель оснащена аккумулятором Golden Battery второго поколения, который поддерживает максимальный зарядный множитель 5,5C.
Новые разработки в области аккумуляторов продолжают поступать и из академической среды. Так, Университет науки и технологий Китая разработал инновационный метод для твердофазной электрокатализа в литий-ионных батареях, который может изменить традиционные представления о процессе зарядки и разрядки этих элементов.
Эти новшества демонстрируют стремительное развитие технологий зарядки электромобилей, поднимая стандарты для всей отрасли и делая будущее электротранспорта еще более доступным и удобным.